Bitte senden Sie Ihre Anmeldung an: service@lsco.aero
Veranstaltungen, Lehrgänge und technische Konferenz
Lehrgänge
Das Luftsport Service-Center veranstaltet und organisiert seit seiner Gründung technische Kurse und Lehrgänge. Hierzu zählen die Ausbildung von Prüfern, Werkstattleitern, Motorenwarten, Zellewarten, Fallschirmwarten und Lehrgänge zur Prüfung von Bocian-Schweißnähten. Soweit kein besonderer Veranstaltungsort angeben ist, finden die Lehrgänge in den Räumlichkeiten des Flugplatzes Hugo Junkers in Dessau statt.
Für einige Lehrgänge gibt es bereits feste Termine, die jeweils auf diesen Seiten bekannt gemacht werden. Anmeldungen sind jederzeit möglich. Auch für Lehrgänge für die noch kein Termin feststeht können sich Interessenten jederzeit anmelden. Sobald die für den jeweiligen Lehrgang erforderliche Mindestteilnehmerzahl erreicht ist, wird ein Termin vereinbart oder festgelegt.
Lehrgang Fallschirmwart für Rettungsfallschirme in Dessau: 15. – 17.11.2024 Anmelden
Lehrgang Motorenwart (M1 und M2) in Dessau: 22. bis 24.11.2024 Anmelden
Lehrgang Zellewart Holz/ Gemischtbauweise: Termin für 2025 in Strausberg folgt Anmelden
Lehrgang Zellewart/ Werkstattleiter FVK oder Holz/ Gemischt: Termin für 2025 in Strausberg folgt Anmelden
Technische Konferenz (LSCO-TEKO-24): 02.11.2024 in Dessau Anmeldung
Bocian-Rissprüfer-Tagung Termin folgt, in Dessau Anmeldung
ARS-CS-Prüfertagung 30.11.2024 in Dessau
*Die vorgenannten Verbandspreise verstehen sich inklusive 19% gesetzlicher Mehrwertsteuer und gelten grundsätzlich nur für Mitglieder von Vereinen, die einem der folgenden Verbände angehören: Deutscher Aero-Club Luftfahrtverband Berlin, Luftsport-Landesverband Brandenburg e.V. , Luftsportverband Mecklenburg- Vorpommern e.V. ( LSV M-V), Luftsportverband Sachsen e.V. , Luftsportverband Sachsen-Anhalt e.V., Luftsportverband Thüringen e.V.. Weitere Preise auf Anfrage. Änderungen vorbehalten.
Arbeitsgruppe Ausbildung des Bundesausschuss Technik des DAeC:
“Gut ausgebildetes technisches Personal ist eine wichtige Voraussetzung, wenn in den Luftsportvereinen das hochwertige Luftsportgerät sicher betrieben werden soll. Jeder Vereinsvorsitzende tut gut daran, vorausschauend technisch interessierte Flugsportler an die planmäßige Wartung und kleine Reparaturen des Luftsportgerätes heranzuführen.”
Übersetzung AMC1 to Appendix II to Part-ML — Limited pilot-owner maintenance, Seite 45ff.